行政長官日前在回應議員提問時，透露暫時仍未獲中央批准對新城A區與澳門半島之間水道進行填海的申請。民众青年會監事長、北區社諮委副召集人陳瑜勇表示，有關回應相信令不少居民感到失望，畢竟“東區2”規劃草案的城市公園及運動公園等公共設施對北區居民，甚至全澳居民來說，十分具有吸引力。“向海要地”一直是沿海城市發展中，城市用以解決自身用地一個較直接的方法。隨着社會發展，國家對填海造地十分嚴謹，相信暫時不批也是能夠理解的。

民众青年會監事長、北區社諮委副召集人陳瑜勇

　　陳瑜勇表示，就綠化規劃而言，雖沒有該○點三六平方公里的填海造地，以規劃草案看，A區依然保有兩成半的綠化用地；惟原草案中的城市公園及運動公園等設施相應減少，北區本身缺乏該等元素，雖有現正設計規劃的筷子基市民運動公園，對於黑沙環新填海區而言，距離較遠。隨着黑沙環P地段各建設落成，相信黑沙環人口密度料再提高，建議當局盡快思考及研究如何為居民創造更多休閒運動空間。

　　另外，將來兩區之間除了有車行通道，便利的步行系統也是重要的考量因素，且海皮一帶是北區居民日常散步休閒的重要場地，當局更應綜合考量，如何更好構建整個步行及綠化系統，與水塘做好連接，形成便捷通道，為居民提供悠閒的步行空間。例如在原草案中，黑沙環連接A區的行人天橋有四座，以較平均的方式分佈，橫跨友誼橋大馬路將兩區連接。在沒有該○點三六平方公里的填海地後，如何橫跨百米水道構建更便利出行的交通設施，當局須更好地作出研究規劃。

    　陳瑜勇提到，如行政長官所言，機場跑道與現有兩座滑行橋之間的水域填海，經兩屆特區政府才獲中央批准；期望特區政府持續溝通協調，為該區居民提供更多活動空間、運動場地及便捷的出行途徑。