六月五日是“世界環境日”，今年以“我們的土地，我們的未來”為口號，聚焦土地恢復、荒漠化與抗旱能力。民众建澳聯盟理事兼環境保護委員會副主任劉嘉琪表示，應對氣候變化已是全球性共同議題，在實現“雙碳”目標的過程中，促進經濟與社會發展綠色轉型，為社會營造節能降碳氛圍，鼓勵居民踐行綠色生活，是減碳工作的重中之重。樂見當局正計劃透過條件合適的大型屋苑為試點，推出廚餘回收試驗計劃，持續增加環保加Fun站，以及將“環保Fun”計劃積分升級為“碳積分”，豐富“碳積分”環保項目，鼓勵社會各界身體力行實踐減碳生活。

民众建澳聯盟理事兼環境保護委員會副主任劉嘉琪

劉嘉琪指出，相關工作值得肯定，但在推動過程中，當局需重視環保領域中的突出問題，包括本澳固體廢物一直遠高於鄰居地區，旅遊業與可持續發展需進一步達至平衡；雙碳理念、碳普惠、固體廢物分類的普及程度仍有待提高；本澳電動車推行成效和完善配套，都需要當局細化和審視策略的實際情況，充分發揮好本澳率先在我國實現“碳中和”的優勢，為建設綠色低碳型社會、促進雙碳發展貢獻力量。

對此，她提出三點建議：

• 一、《澳門長期減碳策略》中提及，將進一步推動大型企業履行社會責任，鼓勵其進行碳審計、制定自身的碳中和計劃、向公眾披露低碳資訊等，促進企業及機構的減碳氛圍。建議一方面推動各大企業制定減廢減碳路線圖，定期公佈企業碳排放資訊，同時加強碳達峰碳中和高等教育人才培養體系建設工作，推進國際交流與合作，為實現碳達峰碳中和目標提供人才保障。
  

  
  

• 二、加強對社會宣傳“環保Fun”計劃積分升級為“碳積分”的理念，構建包含記錄、計量、獎賞的低碳引導機制，與各行各業合作豐富積分場景，以持續加大引導公眾低碳生活、綠色消費的吸引力度。
  三、鑒於目前本澳電動車數量增加速度慢，建議儘快推行私人樓宇停車場安裝充電設備的先導計劃，落實“私人為主、公共為輔”的充電設備發展模式，並落實《淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃》及《淘汰老舊柴油車資助計劃》恆常化，創設更多誘因加快淘汰各種老舊燃油車。